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京都競馬場

京都競馬場のダートコースは、JRAの競馬場では東京競馬場に次いで大きいコースです。 形状は阪神競馬場とよく似た「おむすび型」をしているのが特徴です。 1〜2コーナーがかなり急カーブで、3〜4コーナーが緩やかなカーブ。 全体的に平坦な作りですが、唯一の起伏が、3コーナーに配置されています。

1周は1608m。最後の直線は329m。最後の直線に坂がないのは芝コースと同じで、中央4場（東京・中山・京都・阪神）で芝・ダートとも最後の直線に坂がないのは京都だけです。

起伏などの特徴
3コーナーの起伏以外はほとんど平坦と言っていいでしょう。芝外回りコースの起伏と比べるとダートコースの起伏は幾分緩やかです。この起伏は、向こう正面の中間あたりから緩やかな上りとなり、残り800mあたりで頂上を迎え、あとは4コーナーまで下りが続くといった感じです。比較的平坦で直線が長いので追込みも届きそうですが、連対率は数％にとどまっています。やはり、逃げ･先行馬を中心とした馬券作戦がセオリーでしょう。

1200ｍ戦の傾向
スタート地点から3コーナーまでは直線で500mほどあります。上記の表を見ていただいたとおり、逃げ・先行馬の連対率が80％近くもあります。1400m・1800mの連対率と比較しても、その高さは特筆もの。いわゆる行った行ったのレースになりやすいコース。中心はやはり、前に位置取れそうな馬となります。
データの上からは、枠順を問わず逃げ・先行馬が中心です。

1400m戦の傾向
芝ポケット地点からの発走となる1400m戦。芝の上からスタートして、芝コースを横切り、ダートコースに入ります。3コーナーまでの距離は約700m。そのうち100m以上は芝の上を走ることになります。この距離も、やはり、逃げ・先行馬が有利です。ポケットからの発走は、芝の部分を長く走ることのできる外枠が有利だと言われますが、このコースはまったく逆で、内枠有利のデータがでています。しかしながら、内枠と外枠とでは、芝の上を走る距離がかなり違うので、芝もこなせる馬が外枠に入ったら要注意です。
データの上からは、枠順を問わず逃げ・先行馬が中心です。

1800ｍ戦の傾向
スタート地点は正面スタンド前。約200m走ると1コーナーに差し掛かります。位置取りが決まらないまま1コーナーをむかえることが多く、距離損の少ない内枠が有利なコースです。他の枠はそれほどの不利は見られません。このコースも、逃げ・先行馬が有利となっています。
データの上からは、内枠の逃げ・先行馬が中心です。